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“含綠量”就是“含金量”!“雙碳”目標引領綠色轉型

媒體:中國經(jīng)濟導報  作者:白雪
專業(yè)號:李田 2025/7/5 10:12:05

“雙碳”目標引領綠色轉型 多領域實踐成效顯著
        鄂爾多斯伊金霍洛國際機場于2024年啟動“零碳機場”科技示范項目,聚焦綠色能源、技術創(chuàng)新、智慧管理等領域,構建“光儲充綠電 二氧化碳冷熱一體化 創(chuàng)新地源 新型空氣能 跨季節(jié)儲能 AI智算”供能體系,成功實現(xiàn)航站樓100%零碳供能。項目建成后,每年減少碳排放13184噸,較傳統(tǒng)模式節(jié)約能耗72%以上。
        廈門火炬高新區(qū)推動產(chǎn)業(yè)結構向綠色升級轉型,構建了以電子信息、機械裝備和新能源為核心的“3 N”產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。新能源產(chǎn)業(yè)作為核心增長點,借助廈門時代、海辰儲能等鏈主企業(yè)的引領,已初步形成以動力電池、儲能電池為核心,上游材料和核心零組件、下游車聯(lián)網(wǎng)和充換電等為支撐的新能源產(chǎn)業(yè)集群。
        京東物流與全球頭部3C品牌合作,自2022年8月起采用自研MRV-T技術構建即時配送全鏈路數(shù)字化碳足跡管理體系,并于2024年9月獲全球首個即時配送場景ISO14068碳中和認證。截至2025年4月底,累計減碳超250噸,成為全球物流業(yè)綠色轉型標桿案例,提供可復制創(chuàng)新范式。
        越來越多的城市、園區(qū)、企業(yè)以“雙碳”工作為引領,加快綠色低碳轉型步伐,優(yōu)秀案例不斷涌現(xiàn),見證了我國碳達峰碳中和工作的生動實踐。
        政策體系支撐,“雙碳”“引擎”動力十足
        去年以來,我國出臺一系列相關的政策,促進綠色低碳轉型。
        為建立能耗雙控向碳排放雙控全面轉型新機制,加快構建碳排放總量和強度雙控制度體系,積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和、加快發(fā)展方式綠色轉型,國務院辦公廳印發(fā)《加快構建碳排放雙控制度體系工作方案》,并提出到2025年、“十五五”時期、碳達峰后3個階段工作目標。
        國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部等三部門聯(lián)合印發(fā)《關于進一步強化碳達峰碳中和標準計量體系建設行動方案(2024—2025年)》,明確2024年到2025年“雙碳”領域標準制定和實施的時間表、路線圖,并分別從標準和計量兩方面對“十四五”后兩年碳達峰碳中和標準計量工作作出具體部署。業(yè)內(nèi)專家認為,這將著力支撐中國“雙碳”政策體系落實,為實現(xiàn)碳達峰碳中和目標奠定堅實基礎。
        《中共中央國務院關于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉型的意見》是中央層面首次對加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉型進行系統(tǒng)部署?!兑庖姟诽岢?,到2030年,重點領域綠色轉型取得積極進展,綠色生產(chǎn)方式和生活方式基本形成,減污降碳協(xié)同能力顯著增強,主要資源利用效率進一步提升,支持綠色發(fā)展的政策和標準體系更加完善,經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉型取得顯著成效。到2035年,綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系基本建立,綠色生產(chǎn)方式和生活方式廣泛形成,減污降碳協(xié)同增效取得顯著進展,主要資源利用效率達到國際先進水平,經(jīng)濟社會發(fā)展全面進入綠色低碳軌道,碳排放達峰后穩(wěn)中有降,美麗中國目標基本實現(xiàn)。
        在這樣的政策體系支撐下,“雙碳”引擎動力十足,驅動我國在綠色低碳轉型道路上砥礪前行。業(yè)內(nèi)專家強調,政策引導與市場機制相結合,將有效激發(fā)企業(yè)減排內(nèi)生動力,推動綠色金融、低碳技術等多元要素深度融合,形成全社會協(xié)同推進的強大合力,確?!半p碳”目標穩(wěn)步達成。
        未來,隨著各項政策逐步落地,企業(yè)將更主動融入綠色低碳發(fā)展大局,技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級將同步推進,全社會節(jié)能減排意識顯著提升,共同助力“雙碳”目標如期實現(xiàn)。
        能源領域綠色化轉型是關鍵
        在“雙碳”進程中,能源作為碳排放量最大的領域,其綠色低碳轉型被視為關鍵。今年4月下旬,作為新疆重要的清潔能源資源富集區(qū),阿勒泰地區(qū)依托5.5億千瓦可開發(fā)潛力,正以破竹之勢推進能源結構轉型。最新數(shù)據(jù)顯示,該地區(qū)清潔能源裝機占比已達94.43%,正向著千萬千瓦級清潔能源基地目標邁進。
        這是我國能源領域綠色化轉型的生動體現(xiàn)。聚焦能源領域綠色轉型,各地紛紛布局取得良好成效。
        四川省能源低碳轉型加快推進。持續(xù)推動能源生產(chǎn)結構優(yōu)化,積極構建清潔低碳安全高效能源體系,2024年末全省清潔能源裝機容量達1.2億千瓦、占比87.4%;加快推進“三州一市”光伏基地和涼山州風電基地建設,全省風光新能源累計投產(chǎn)裝機達1972萬千瓦,全年備案核準風光項目1847萬千瓦;“十四五”首批天然氣發(fā)電項目投產(chǎn)發(fā)電,新增頂峰兜底電源裝機容量290萬千瓦。
        青海省加快構建清潔低碳能源供給體系?,敔枔酢⒀蚯鷥勺偃f千瓦級水電站全容量并網(wǎng)發(fā)電。截至2024年底,全省電力總裝機突破7100萬千瓦,清潔能源、新能源裝機占比分別達94.6%、70%,在全國率先實現(xiàn)新能源裝機和發(fā)電量占比“雙主體”。
        天津市加快能源綠色低碳轉型。推進能源基礎設施建設,“大同-懷來-天津北-天津南”特高壓通道取得核準批復,薊州抽水蓄能電站納入國家規(guī)劃,一批LNG重點工程建成投產(chǎn)。2024年,全市煤炭消費較2020年下降約3.9%,可再生能源裝機占電力總裝機的35%,成立省級綠電綠證服務中心,綠電交易量是2023年的3.9倍。
        業(yè)內(nèi)專家表示在“雙碳”目標下,能源領域的綠色低碳轉型不僅是環(huán)境需求,更是經(jīng)濟發(fā)展的必然。
        自“雙碳”目標確定以來,我國能源綠色低碳轉型穩(wěn)步推進。2024年,全國可再生能源裝機達18.9億千瓦,風電、太陽能發(fā)電裝機突破14億千瓦,提前6年實現(xiàn)對外承諾目標;已建成投運新型儲能項目累計裝機規(guī)模達7376萬千瓦,同比增長超130%;煤電裝機占比降至36%以下,煤炭消費占比降至53.2%,非化石能源消費占比達19.8%。
        未來,能源綠色低碳轉型的關鍵是繼續(xù)加快可再生能源的發(fā)展,同時推動化石能源的清潔化利用,并加強能源系統(tǒng)的智能化整合。面向未來,業(yè)內(nèi)專家指出,必須增強推動綠色低碳技術創(chuàng)新的力度,實現(xiàn)能源系統(tǒng)的深度轉型。同時,需深化能源價格機制改革,提升清潔能源的經(jīng)濟競爭力,以此加速能源結構優(yōu)化并最大化社會福利。
        以產(chǎn)業(yè)“含綠量”提升發(fā)展“含金量”
        得益于全球對綠色能源的巨大需求和“雙碳”目標的實現(xiàn),一些行業(yè)、地區(qū)通過技術創(chuàng)新的持續(xù)優(yōu)化升級迎來高速發(fā)展,以產(chǎn)業(yè)“含綠量”提升發(fā)展“含金量”。
        阿里云依托數(shù)字技術創(chuàng)新,構建全鏈條節(jié)能降碳體系,自建數(shù)據(jù)中心平均PUE值為1.2。智能運維方面,AI優(yōu)化策略使冷卻能耗下降5%~11%;綠色技術方面,異構計算、液冷等創(chuàng)新節(jié)能提效;資源循環(huán)方面,張北數(shù)據(jù)中心余熱供熱1.467萬吉焦;綠色能源方面,綠電使用比例56%,帶動減排55萬噸,連續(xù)3年蟬聯(lián)中國綠電交易榜首,引領行業(yè)綠色轉型。
        廈門低值可回收物分揀中心項目通過應用AI智能、近紅外飛光掃描等先進的分選技術,推動了環(huán)衛(wèi)領域新質生產(chǎn)力的發(fā)展,在全國創(chuàng)新探索出低值可回收物回收由“黃桶”到“藍桶”的分類模式,處置過程由“燒”到“用”的資源化利用和無害化整體解決方案。該分揀中心投產(chǎn)至2025年5月31日,累計處理低值可回收物41448噸,回收利用24372噸,其中回收利用廢塑料31145噸,助力減排7.07萬噸二氧化碳,節(jié)約6.85萬噸石油。
        產(chǎn)業(yè)轉型動能澎湃,綠色制造體系加速形成。鋼鐵、石化、建材等傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)業(yè)綠色化、低碳化改造如火如荼。2024年4月,寶鋼湛江鋼鐵零碳高等級薄板工廠正式開工。該項目采用“氫基豎爐 電爐”的顛覆性工藝路線,對比同等生產(chǎn)規(guī)模的傳統(tǒng)“高爐 轉爐”長流程工藝,該項目將每年減少碳排放314萬噸以上,并通過碳捕集、森林碳匯等環(huán)節(jié)構建全流程零碳工廠。新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)10年位居全球第一,成為我國最具競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。
        業(yè)內(nèi)專家認為,以新能源汽車、風光儲氫、節(jié)能環(huán)保裝備、循環(huán)經(jīng)濟等為代表的綠色低碳產(chǎn)業(yè),不僅是實現(xiàn)“雙碳”目標的主力軍,更是培育新質生產(chǎn)力、構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的核心引擎。

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